הנתון החשוב ביותר של דרייבר סאבוופר בעל קוטר נתון, הוא Xmax.
רטיטות קטנות יותר משמען עיוותים נמוכים יותר ולכן כדאי שקוטר הדרייבר (שטח ההקרנה) יהיה גדול ככל האפשר.
יכולת עמידה בהספק גבוה אינה חשובה, אלא אם נעשה שימוש בארגז קטן מאוד או שהסאבוופר פועל במכונית אטומה.
על תדר התהודה של הסאבוופר להיות לא גבוה מהתדר הנמוך ביותר שאותו רוצים לשחזר, אלא אם נעשה שימוש באיקוולייזר ייעודי.
כאשר לשני דרייברים נתונים זהים פרט לעכבה, יושג Q נמוך יותר כאשר העכבה נמוכה יותר.
יושג גם הספק מרבי גבוה יותר, אך בכך אין צורך בד”כ.
הבאס המדויק ביותר מושג מסאבוופר דיפולי (ארגז פתוח), אך נדרש לו שטח הקרנה גדול במיוחד שמשמעו דרייבר גדול או ריבוי דרייברים.
במקום השני מבחינת דיוק הבאס ניצב הארגז האטום.
בתמונה מתחת: סאבוופר בארגז אטום לעומת סאבוופר בארגז פתוח.