נצילות

נצילותו של דרייבר מראה איזה חלק מההספק החשמלי שהוא צורך מומר להספק אקוסטי.
אותו חלק שאינו מומר להספק אקוסטי, מבוזבז כחום בסליל הדרייבר.

בין הספק אקוסטי לבין עוצמת צליל קיים קשר ישיר, ולכן ניתן לבטא באמצעות הנצילות (efficiency) את הרגישות (sensitivity) ביחידות dB SPL/1W/1m , המציינת את עוצמת הצליל המתקבלת במרחק מטר אחד מחזית הדרייבר כשהוא מותקן בארגז גדול ומוזן בהספק חשמלי בן וואט אחד.
אם הנצילות היא 100% מומר כל ההספק החשמלי להספק אקוסטי, ובמקרה זה תהיה הרגישות 112.2dB SPL/1W/1m.
מצב זה רחוק מלהיות מציאותי, למרבה הצער, כיוון שדרייברי סאבוופר מאופיינים בנצילויות נמוכות של פחות מ- 0.5%, המניבות רגישויות בסדרי גודל של 87dB SPL/1W /1m.
הסיבה לכך היא תדר התהודה הנמוך שלהם (הנובע מעכביש וטבעת היקפית “רכים”) אשר משפיע על הנצילות יותר מכל גורם אחר.
שיכוך חשמלי גבוה וארגז גדול משפרים אומנם את הנצילות, אך כנגד משקלו של תדר תהודה נמוך ידם על התחתונה.

לבסוף יש לזכור כי צוואר הבקבוק של דרייברי סאבוופר הינו Xmax, ולא הספק מרבי או נצילות.
יוצאים מהכלל הם דרייברי סאבוופר לדיסקוטקים, אשר להם תדר תהודה גבוה יחסית (עכביש וטבעת היקפית קשיחים).
בכך מושגת נצילות גבוהה בהרבה, במחיר הוויתור על שחזורו של הבאס הנמוך מאוד.
Xmax נדרש כעת בתדר גבוה יותר, 40 הרץ נאמר, ומתקבלת עוצמת צליל גבוהה בהרבה מבלי להזדקק להספקים גבוהים בהרבה, הודות לנצילות שגבהה.
בשימוש רגיל מקבלת הנצילות חשיבות רק אם הדרייבר ניזון ממגבר בעל הספק נמוך מאוד, המתקשה להביאו ל- Xmax אפילו בתדר נמוך כ-20 הרץ.